Q
機(jī)務(wù)管理實(shí)習(xí)報(bào)告里航前檢查怎么寫(xiě)才不像抄規(guī)程？
A
航前不是背條款，是寫(xiě)你蹲著摸起落架艙門(mén)膠條發(fā)現(xiàn)裂口、手電照進(jìn)APU排氣管看見(jiàn)異物、油尺拔出來(lái)那股焦糊味。寫(xiě)清你手碰到什么、眼睛盯住哪、耳朵聽(tīng)見(jiàn)什么、鼻子聞到什么。規(guī)程是骨架，你寫(xiě)的才是血肉。
高分寫(xiě)作經(jīng)驗(yàn)
熱門(mén)篇幅區(qū)間
推薦寫(xiě)法
數(shù)據(jù)顯示，有36.2%的用戶(hù)認(rèn)為，首選的寫(xiě)法是每項(xiàng)檢查必帶感官動(dòng)詞：摸、摳、刮、晃、嗅、聽(tīng)、壓，46.5%%的用戶(hù)傾向選擇3100-3500字，而33.6%%的用戶(hù)選擇3800-4200字，21.5%%選擇2700-3000字。新手最容易踩的坑是照著AMM條款逐條抄，寫(xiě)成“檢查起落架艙門(mén)密封完好”，完事。
適用對(duì)象
航線(xiàn)實(shí)習(xí)技工、新放行學(xué)員、外站跟班員、機(jī)務(wù)質(zhì)檢見(jiàn)習(xí)、航司監(jiān)修助理
新手常犯的誤區(qū)
照著AMM條款逐條抄，寫(xiě)成“檢查起落架艙門(mén)密封完好”，完事。
