Q
交通局述職報(bào)告怎么寫(xiě)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判才不玄乎?
A
風(fēng)險(xiǎn)不是猜謎語(yǔ),是畫(huà)警戒線。寫(xiě)“汛期易積水”,就寫(xiě)“XX下穿通道歷年水位達(dá)1.2米即斷行,今年加裝水位傳感器并設(shè)定0.8米自動(dòng)預(yù)警,聯(lián)動(dòng)周邊3個(gè)泵站提前啟動(dòng)”;寫(xiě)“重大活動(dòng)交通壓力”,就寫(xiě)“測(cè)算出開(kāi)幕式散場(chǎng)30分鐘內(nèi)將涌出1.8萬(wàn)輛車(chē),已預(yù)留東側(cè)支路作臨時(shí)蓄車(chē)帶”。風(fēng)險(xiǎn)得有數(shù)字、有動(dòng)作、有時(shí)效。
推薦寫(xiě)法
數(shù)據(jù)顯示,有40.2%的用戶認(rèn)為,首選的寫(xiě)法是每項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)必含觸發(fā)閾值與響應(yīng)動(dòng)作,40.3%%的用戶傾向選擇2100-2500字,而30.6%%的用戶選擇1700-2099字,20.2%%選擇2501-2900字。新手最容易踩的坑是用“潛在風(fēng)險(xiǎn)”“可能影響”“需高度關(guān)注”代替可測(cè)量閾值和響應(yīng)動(dòng)作
高分寫(xiě)作經(jīng)驗(yàn)
熱門(mén)篇幅區(qū)間
新手常犯的誤區(qū)
用“潛在風(fēng)險(xiǎn)”“可能影響”“需高度關(guān)注”代替可測(cè)量閾值和響應(yīng)動(dòng)作
適用對(duì)象
應(yīng)急值班長(zhǎng)、氣象交通聯(lián)動(dòng)員、大型活動(dòng)保障崗、設(shè)施安全評(píng)估員、勤務(wù)風(fēng)險(xiǎn)研判員
寫(xiě)交通局述職報(bào)告最多搜索的問(wèn)題
相關(guān)范文推薦
交通局述職報(bào)告交通局長(zhǎng)述職報(bào)告交通局黨委書(shū)記述職報(bào)告模板交通工程實(shí)習(xí)報(bào)告5月交通局個(gè)人述職報(bào)告交通銀行會(huì)計(jì)處實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告交通銀行實(shí)習(xí)報(bào)告交通工程專業(yè)學(xué)生的個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告交通局長(zhǎng)述職報(bào)告參考交通工程專業(yè)學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告交通工程專業(yè)學(xué)生工作實(shí)習(xí)報(bào)告交通局領(lǐng)導(dǎo)干部年終述職述廉報(bào)告

