空調實習報告

報告屬性

報告正文

實習單位：西安工業大學 參觀單位：1.中國一拖集團福萊格公司 2.中國一拖集團第一裝配廠 3.大洋摩托公司 4.中國一拖洛陽機械有限公司 5.中國一拖集團熱處理廠 6.中國一拖集團齒輪廠 7.中鋼集團耐火材料分廠 8.洛銅 9.洛陽軸承廠 10.中信重工機械股份有限公司(原洛陽礦山機器廠) 11.中國一拖集團材料研究院 實習開始時間：____年 年 4 月 9 日，實習共 10 天。

完成實習報告時間：____年 年 4 月 28 日第一章：緒論生產實習是大學實習的重要組成部分，學校很是重視，每年都批下大批資金安排 各專業學生到各個工廠參觀實習，增長學生的見識，鞏固課本知識，讓我們了解 工廠的一些基本運作過程，為我們以后的學習和工作打下堅實的基礎。

當然我們專業也不例外， 在本學期課程進行到第九周時，學校就安排課三周的實 習，雖然由于種種原因，我們在洛陽那邊只參觀實習了一周，但是作為工科生不 可缺少的實習生活，還是為我們專業的同學增長了不少實際生產的知識。

在第八周的周日我們 200 多人懷著激動的心情在張濟州老師和徐向俊等各位老 師的帶領下，一起坐火車從鄭州到了洛陽一拖、洛陽軸承廠、中信重工等企業參 觀實習。

通過我們在工廠中自己的參觀和課下老師的詳細的講解，并查找各種圖書 資料以及到網上搜尋相關資料， 使我們的的知識得以鞏固和完善，最終順利完成 本篇實習報告。 第二章：實習的目的和意義以及入場安全教育一實習的目的和意義 1.

通過參觀實習，觀察了解工廠的生產實習過程，生產設備以及生產線布局； 2.

通過深入第一線進行觀察和學習，開闊視野，增長見識。力求了解和掌握金 屬材料專業的基礎知識在生產實際中的應用，鞏固理論知識，并靈活勇于生 產實踐，為今后的課程設計，畢業設計做好準備，特別是為以后的工作打下 堅實的基礎； 3.

通過參觀生產流程，加強了對零件典型的加工工藝的分析，熟悉零件加工過 程中所用機床， 夾具量具等工藝裝備和過程， 將理論知識和生產實踐相結合， 提高分析和解決專業問題的能力； 4.

通過觀察和學習， 了解工廠的生產過程， 學習先進的生產線布局和管理方式； 5.

經過一段時間的參觀實習，撰寫實習筆記和實習報告。

____年 年 4 月 9 日早上 二入廠安全教育 4 月 9 日早上， 實習的第一天并不是安排我們進車間，而是安排了比參觀 更重要的課程------入場安全教育。

安全教育，從小學開始，每次放假或者出行之前老師都會強調，學生向 來覺得自己會安然無事，不予理睬，不過一拖的有關負責人讓我們真實而徹 底地觀看了一幕幕血淋淋的慘劇，充分認識到安全意識的重要性。

工廠的危險因素包括

1.

機械危害 2.

化學危害 3.

爆炸危害 4.

熱危害 5.

電器危害 6.

其他危害，包括噪聲危害，粉塵危害，照明危害以及低溫危害等等。

而杜絕這一危害并不難做到， 我們要嚴格遵守工廠的上崗安全要求，總結有以下 幾點

進入參觀時必須著長袖長褲，戴安全帽，女生要將頭發全部塞進帽子； 2.

進入車間時，要列隊，不得超出安全線外獨自行走； 3.

未經許可，不得隨意觸摸任何部件和儀器； 4.

有的車間不允許拍照的，要嚴格遵守； 5.保持廠區環境衛生； 6.廠區內嚴格禁止拍照; 7.生產實習期間嚴格禁止酗酒； 8.工廠屬于生產機構，對于其中的各種機床嚴格遵守只看不動手； 9.由于機床油潤滑飛濺等，路面較滑，進入工廠內應注意防滑； 10.入廠后禁止邊聽 mp3 邊走路參觀； 11.注重自身和學校形象； 12.禁止隨地吐痰；第三章：實習報告中國一拖集團 中國一拖集團有限公司（簡稱中國一拖）是國家“一五”時期 156 個重 點建設項目之一， 1955 年開工建設， 1959 年建成投產。

新中國第一臺拖拉機、 第一臺壓路機、 第一輛軍用越野載重汽車在這里誕生。

經過五十五年的發展， 中國一拖已成為以農業機械、工程機械、動力機械、車輛及零部件為主要業 務的大型綜合性機械制造企業集團；擁有的“東方紅”商標為中國“馳名商 標” ；累計為社會提供大中小型拖拉機、工程機械、動力機械等產品 350 多萬 臺，向國家上繳利稅 60 多億元。____ 年 2 月，經國務院國資委批準，中國 一拖重組進入國機集團，翻開了新的發展篇章。面對日趨激烈的競爭環境， 中國一拖集團有限公司以科學發展觀為指導，加快結構調整和戰略轉型的步 伐，努力把中國一拖建設成為躋身世界農業裝備企業前 6 強、擁有自主知識 產權和強大綜合競爭力、倍受社會尊重的“一業為主、適度多元”的國際化 公司。

中國一拖（洛陽）福萊格車身有限公司 1.1 公司簡介 福萊格車身有限公司是于 ____ 年 2 月在原中國一拖集團有限公司沖壓廠 的基礎上改制而成的有限責任公司， 始建于 1956 年。

福萊格公司承繼了原沖 壓廠的主要業務，致力于汽車、農業機械和工程機械的覆蓋件、結構件、駕 駛室、油箱等產品的制造、銷售以及通用機械產品的沖壓、焊接、涂裝和機 械加工。壁零件的一般生產流程就是這樣的，游戲零件還需要進過一些機械 加工才能達到我們的設計和使用要求，對于這些零件還需要怎加一些機加的 步驟。在每一道工序的內部，我們也需要按照加工要求設計一個比較合理的 加工步驟，像這些薄壁件一般都是通過膜鍛來提高生產效率和精度的；所以 在冷鍛造的過程中設計一個好的模具是很重要的，在后續的加工中，需要對 這些薄壁件固定和定位，為了達到更高的加工效率我們需要設計一個好的夾 具，對于夾具我將在后面具體分析。

1.2 各車間設備及生產品介紹

備料車間

有剪床 20 余臺，除銹酸洗生產線，主要是準備毛坯為下一道工序 生產作準備；沖一車間：有雙動 630 噸機械沖壓機、單動雙點 噸和 630 噸機 械壓力機，主要生產各機型駕駛室覆蓋件，箱型深拉件和中厚板沖壓件；沖二車 間：單動四點 1000 噸機械壓力機、單動單點 噸機械壓力機、雙動 1 噸 拉伸壓力機、雙動 1000 噸壓力機，其產品主要是特大型薄板件，如：門板、地 板、頂棚、儀表板等大型沖壓件；焊接車間；150～２００kw 點焊機、旋轉式點 焊機、油箱封點焊機等各種電弧焊機，主要用來焊接組裝各機型所用部件；油漆 車間；陰極電泳機、單片機控制自行電蘆路控制機，零件、合金件的總成工藝、 雙工序脫脂表面磷化處理等作用。

6.3、工藝流程： 液壓沖壓機 （1） 二氧化碳氣體保護焊 注意對焊縫寬余高焊腳尺寸間距等的要求； （2） 車間主要生產履拖 （3） 電焊機 ij1006 采用電動葫蘆環線以提高效率。

2.中國一拖集團第一裝配廠 2.1 企業簡介 中國第一拖拉機股份有限公司第一裝配廠位于河南省洛陽市，是中國農 機行業的農業履帶拖拉機制造基地。

工廠始建于 1956 年， 占地面積 5.58 萬平方米，建筑面積 3.66 萬平方米，是中國第一個五年計劃期間 156 項重點 工程之一第一拖拉機制造廠的骨干專業廠。自 1958 年 7 月 20 日裝配出中國 第一臺 54 馬力履帶拖拉機至今，形成年生產能力 2.5 萬臺履帶拖拉機的生產 能力。近年來，一裝廠不斷加大技術研發投入和新產品開發力度，已實現 15 項重大技術改造項目，涉及冷、涂、裝、焊等工藝環節，進一步提高了工藝 裝備水平和生產能力，增強了企業產品的競爭實力。本廠擁有各類現代化設 備近千臺，包括：加工中心柔性加工線、氣體保護焊、進口重型立式拉床、 多軸自動立式車床等設備，并有殼體類、撥叉類、軸類零件的專用生產線、 靜電涂裝線。

第一裝配廠作為第一拖拉機股份有限公司履帶拖拉機、推土機變型產品 的主機生產專業廠外，近年來加快速產品結構調整步伐，還具備各種拖拉機 變型新產品的改進、開發、銷售能力，已形成履帶拖拉機（40-60 馬力、70-90 馬力、100-130 馬力、150-200 馬力四個產品平臺產品系列化及升級換代） 、 履拖變型輪式拖拉機 （100-130 馬力運輸及農用型輪拖系列） 三大系列數十種 變型產品，及以履帶技術為基礎特殊用途的履帶機械產品開發（如：各種全 液壓電站及底盤、履帶運輸車等）深受廣大用戶歡迎。

2.2 實習方式:車間實習

通過下廠生產實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必須的 感性知識和使學生叫全面地了解機械制造廠的生產組織及生產過程，了解和 掌握本專業基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續 專業課的教學，課程設計，畢業設計打下基礎。

2.3 實習內容:漆前裝配線工件漆后裝配線工件 2.3.1 漆前裝配線工件 1）漆前裝配線工件 2）裝配上拉桿支座 assembly of upper link support 3）裝配轉向泵，齒輪泵 assembly of steering pump and gear 4）裝配駕駛室支架 assembly of cab frame pump 5）制動管路連接 connecting of brake system6）裝配多路閥支架 assembly of multi-way value support 7）裝配線位桿 assembly of limited link support 8）裝配多路閥總成 9）裝配前托架 10）裝配前托架螺母 11）裝配前橋 12）擰緊前橋連接螺栓 13）裝配前配重架 14）擰緊前配重架螺母 15）吊裝前配重 16）裝配水箱支承板 17）漆前底盤檢查 18）漆前底盤下線 2.3.2 漆后裝配線工件 1）漆后地盤上線 2）裝配牽引掛鉤 3）裝配懸掛件 4）裝配散熱器 5）裝配管路連接 6）駕駛室預降 pre-descending of cab 7）駕駛室連接 connecting of cab 8）制動油加注 filling of brake oil 9）裝配前機罩總成 assembly of front hood 10）主離合器調整 adjustment of main clutch 11）裝配前輪合件 assembly of front tires 12）擰緊后輪螺母 fastness of nuts on rear tires 13）擰緊前輪螺母 fastness of bolts on front tires 14）裝配消聲器總成 assembly of muffler 15）裝配空氣濾清器 assembly of air cleaner 16）裝配整機標牌 assembly of whole tractor labels 17）裝配變速桿手桿 assembly of gear lever handle 18）整機檢查 inspection of whole tractor 2.4 本單位實習心得體會 我們進入了一裝生產車間，這個車間真的很大，據負責人介紹，該廠是 中國農機行業的農業履帶拖拉機制造基地。第一裝配廠注重科技投入和 產品研發，使企業的產品開發能力、技術創新能力不斷增強。廠內很多機器 在高速運轉著， 噪音很大。

工人們都在專心而又動作嫻熟的操作著那些機器， 我一邊參觀一邊注意著周圍的情況，以免發生意外事故。那些東西我們能看 懂的不多，但我們還是都很認真的看，畢竟這對我們以后的工作可能都有用 處，還不時的向那些不怎么忙的師傅請教一些問題，盡量多學一點東西。我 們主要參觀了他們的拖拉機裝配線，一步步有序的進行著，讓我們對拖拉機 的裝配有了一點直觀的了解。在一條筆直的組裝生產線上，工人么正在有序 的進行著拖拉機的裝配，不一會兒，一臺臺拖拉機(履帶式)慢慢走出廠門，心 理激動不已。

3.大陽摩托——洛陽北方易初摩托車有限公司 3.1 企業概況 洛陽北方易初摩托車有限公司（簡稱北易公司）是中國兵器裝備集團洛陽北 方企業集團有限公司與泰國正大集團易初投資有限公司合資經營的大型摩托 車專業化生產企業，也是河南省的中外合資企業之一。大陽摩托遠銷到 世界 40 多個國家和地區， 出口創匯過億美元。大陽摩托在國內外市場都享有 盛譽，創造了良好的經濟效益和社會效益。北易公司的發展還帶動了全國數 百家零部件生產企業的同步發展，為國家和當地經濟發展做出了貢獻。

3.2 實習內容

3.2.1.壓鑄部分 1）噴丸——表面處理 2）繞注口切斷 3）鑄造融化 4）造型——制芯機 5)壓鑄機 3.2.2 焊接部分 氧乙炔焊 點焊，用于箱體件 以上兩種方法焊接缸體曲柄變速鼓箱體左右蓋 3.2.3 鑄鐵部分 砂型鑄造——重力錘實驗測強度 鑄型采用樹脂粘合劑 壓縮空氣沖沙成型 三乙胺（劇毒）——固化劑 涂料（增加表面光潔度，減少軸間，提高強度，耐磨性） ，澆注，沖天爐（加 熱方式：煤粉） 澆注生產線

澆包（3 噸） 模調—預出—主機—輔機—型砂—皮帶—落砂—澆注—下芯—制芯—總停— 開時 4.中國一拖洛陽機械有限公司 4.1.企業概況 一拖（洛陽）動力機械有限公司是中國一拖集團有限公司骨干專業公司 之一，由一拖（洛陽）柴油機公司和第一拖拉機股份有限公司于 2026 年共同 投資專業生產動力機械的公司。其前身為第一拖拉機股份有限公司第一發動 機廠，自 1958 年建廠以來，已累計生產各類柴油機 60 多萬余臺。

4.2.

實習內容簡寫 4.2.1 車間

1）結構件（等離子切割機用于薄材，數控切割機用于氣體厚材，熱處理 用于箱式） —煤氣，電加溫處理；切割—校平（油壓機） 2）鉚焊

主設備：電焊機 方法啊：二氧化碳氣體保護焊 工裝，夾具 3）機加工：車，銑，刨，磨 4）涂裝（油漆） 1 ○表面處理：爆丸噴砂 2 ○噴漆 5）裝配，檢驗 4.3 工藝分析過程如下

1、定們基準的選擇：對實心的軸類零件，精基準面就是頂尖孔，滿足基準重 合和基準統一，所以選擇中心孔作為定位基準； 2、定位原理：采用雙頂尖和三抓卡盤。用三抓卡盤夾緊軸的一端，此時限制 了 5 個自由度，沿軸線方向的旋轉自由度沒有被限制； 3、熱處理的選擇：預備熱處理，安排在毛坯和粗加工之間，有正火和退火的 目的是提高切削性能。中間熱處理，清除內應力，調質提高綜合力學性能。最終 熱處理，淬火，提高材料的力學性能。

4、加工階段的劃分 （1）粗加工階段 （2）半精加工階段 （3）精加工階段 5、工順序的安排和工序的確定 3.4 本單位實習心得體會 由于發動機的制造和裝配是商業秘密，不開放，所以我們要看的是兩個重要 零件的加工：曲軸和連桿。走進車間我們首先看到的是發動機殼體的加工。書本 上看似深奧和抽象的理論在這里經過工人的操作就變得一目了然了。下刀點，刀 路， 工件加工后的情況， 工件與刀具、 工件與車床的相對們置， 夾具的實際形狀， 曲軸和連桿的加工工序， 每個工序的裝天涯何處無芳草和定位，相關工序的關系 和區別，更加深刻的領會了六點定位原理和兩面一銷的定位作用。

5.中國一拖集團鍛造廠 5.1 公司概況 鍛造分公司設備齊全，現有大型鍛件（曲軸）生產線三條，小型曲軸生產線 一條，擁有從 1 噸到 16 噸的系列模鍛錘。鍛造分公司建造了具有國際先進水平 的懸掛式熱處理調質線。機加設備不僅有意大利精磨床和奧地利曲軸銑床，還擁 有數控車床和數控組合鉆床等。同時鍛造分公司擁有各種先進的質量檢測設備， 鍛件質量有可靠的保證。

錘上模鍛件大型復雜曲軸工藝水平及鍛件質量均居全國 水平，部分產品出口到歐美、日本和東南亞等國家。鍛造廠共有三個生產車 間：熱處理車間， ，輕型鍛造車間和模鍛車間。

5.2 車間概況 5.2.1.熱處理車間 ？ ？ ？ 此車間的設備有熱處理爐，冷校正設備和鍛件清理設備（噴丸機） 。

熱處理爐：分為連續式正火爐和連續式調質爐； 冷校正設備：設備包括油壓機和校正錘，冷校正是為了消除鍛件在熱處理過 程中應力釋放所導致的產品變形 ？ 鍛件清理設備：設備作用是起清理強化作用，又叫冷作硬化，經噴丸后的鍛 件表面泛著金屬光澤，表面遍布著小麻坑， （是高速鋼丸沖擊所得） 1）設備及功能 雙排爐，主要用于滲碳、淬火，輔助材料甲醇是種滲碳劑，丙酮為一種保護 氣體；噴丸機主要用來提高零件表面壓應力和改善產品表面質量；校直機，主要 用來校正零件因熱處理和噴丸時產生的變形。

2）熱處理工藝流程： （一）煤氣加熱氣體滲碳爐 ？ ？ ？ ？ ？ 淬火介質：汽油 預熱溫度：900℃ 滲碳溫度：920 ℃ 強滲溫度：920 ℃ 擴散溫度：900 ℃（二）電加熱氣體滲碳爐 ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ 丙烷 保護氣體 淬火介質：汽油 淬火后 200 ℃低溫回火 采用淬火后邊加壓邊冷卻方式防止變形 保護氣氛：甲醇和丙酮 低壓校正機：減少變形 拋丸機：改善工件表面外觀，提高表面硬度。

原料氣體：co 甲烷氮氣 制取工藝流程：丙烷和空氣→混和氣加壓→在 1000 ℃以上發生反應→快速 冷卻→檢驗成分合格后送入滲碳爐中作保護氣氛。

5.2.2．輕型鍛造車間 5.2.3.模鍛車間 ？ 模鍛車間分為兩個區，自由鍛區和蒸汽模鍛錘區。自由鍛區擁有自由鍛錘 1 臺，空氣錘 4 臺。蒸汽模鍛錘區用 10 臺蒸汽模鍛錘。

？ ？ ？ 上述共有 5 中 26 臺鍛壓設備，其中有輔助設備與之配套使用。

輔助設備 加熱爐：作用是將工件加熱到 1100~ 攝氏度左右，這樣方可自由鍛和熱 模鍛； ？ ？ 壓床：完成切邊，切邊沖孔等工藝； 熱校正設備：消除切邊，切邊沖孔發生的變形（此設備只對部分需要校正的 工件作用） 。

？ 工藝順序 ？加熱爐——鍛造設備——壓床——熱校正設備（其中 26 臺鍛壓設備，26 條 生產線）？ ？工藝流程 下料——26 條生產線 （鍛造）——冷卻——熱處理車間——清理設備——冷 校正——檢驗鍛件？鍛造的工作環境確實惡劣，而且噪音大，即使我們走在安全通道上，心也懸 在半空，這里隨著鍛錘的落下，大地都在顫動！身臨其境，我感受到了一線 工人的幸苦，他們的不怕苦的精神讓人欽佩！5.3 實習小結

通過滲碳提高工件表面硬度→得到硬而脆的馬氏體 （1）充分考慮熱處理變形因素，留有加工余量。

（2）避免設計尖角以免熱處理時產生變形。

（3）設計零件時要盡量對稱。

（4）開孔要離開零件的邊緣。

（5）生產前要進行工藝驗證，先小批量生產以檢驗工藝，做出合理修正，避 免大量生產已減少不必要的損失。

6.中國一拖集團齒輪廠 6.1 企業概述

該廠主要產品有直齒圓柱齒輪，斜齒圓柱齒輪，直齒錐齒輪，弧齒錐齒輪， 漸開線花鍵等產品和工程機械變速箱，汽車車橋，變速箱和差速器總成等。設備 加工范圍直徑 1250mm，加工模數 15mm，加工齒輪等級 5 級，現年產 各種齒輪 多萬件，各類齒輪箱總計 多臺。

專業的齒輪及其總成加工中心， 擁有主要工藝設備 659 臺， 包括美國格里生產線、 數控車床，意大利數控滾齒機、數控插齒機、熱處理生產線。美國格里森錐齒輪 生產線，年產能力 10 萬件。目前已逐步成為齒輪箱產品、汽車產品、農機產品 和工程機械產品及經營產品的供應商。

6.2 主要設備

立式升降臺銑床、刨齒機、剃齒機，數控插齒機，精密插齒機， 6.3 齒輪的加工的工藝流程： 鍛造——正火——粗車各部， 留余量——精車各部——滾齒——倒角——插鍵槽 —— 去毛刺——剃齒——熱處理，齒面淬火——磨齒——絎齒——檢驗 6.4 齒輪加工原理 6.4.1.滾齒原理

滾齒加工是根據展成法原理加工齒輪。

用傳動鏈將滾刀主軸與工作臺聯系起 來， 刀具旋轉 1 個齒—工件轉過 1 個齒→共軛的齒面；滾刀軸向進給運動→加工 出全齒。

需要的運動

形成漸開線齒廓的展成運動(b11 b12)和形成直線形齒長(導 線)的運動 a2 6.4.2 插齒原理

利用齒輪形插齒刀或齒條形梳齒刀切齒。用插齒刀切齒時，刀具隨插齒機主軸作 軸向往復運動， 同時由機床傳動鏈使插齒刀與工件按一定速比相互旋轉保證插齒 刀轉一齒時工件也轉一齒，形成展成運動，齒輪的齒形即被準確地包絡出來。

6.4.3.刨齒原理

有仿形法和展成法兩種。

仿形法刨齒是利用一塊將被切齒形放大了的靠模板， 控制單刃刨刀的刀尖運動軌跡切出齒形。

展成法刨齒是利用成對刨刀分別刨削輪 齒的兩個側面.

6.5 加工的主要產品

6.5.1 直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪，漸開線花鍵和 矩形花鍵。

加工范圍為：dma__ 1250 m15，精度 6 級，可對 dma_× m16 齒輪進行 磨齒加工。可用于農機、工程機械、柴油機等行業。

7.中鋼集團耐火材料分廠 第一拖拉機股份有限公司齒輪廠始建于 1973 年 6 月。

現有職工 1 千余人， 其中各類高中級管理、專技人員 160 多人，中、高級技師近百人；現有固定 資產 3.5 億， 占地面積 5.4 萬平方米。

主要從事齒輪、 殼體加工及齒輪箱生產， 產品覆蓋農業機械、汽車、工程機械和機床等行業，主要產品有直齒圓柱齒 輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪、花鍵軸等零件產品和工程機 械變速箱、汽車差減總成、機床主軸箱等。主要銷往：陜西、河南、山東等 30 多個省市，并出口到盧森堡、泰國、委內瑞拉等十多個國家和地區。

8.洛銅 8.1 主要產品

銅合金，銅板帶，管道 8.2 車間

1）熔煉，鑄造，鋸床，銑床 2）板材車間：鎂鋁及其合金 加熱爐—二重軋機（熱軋可逆，最薄壓至 6mm）—漆滾矯正機—精密鋸 3）連鑄造軋車間：鋁及鋁合金 24 噸熔煉爐—12 噸保溫爐—除氣箱—過濾箱—流槽—前箱（控制鋁液流 量流速）—注嘴分流—軋滾冷卻—卷曲機（4-4.5t） 4）帶材車間：主演生產薄板薄卷 1400 噸軋制機（冷軋，不可逆，不小于 0.2mm）—15-20t 退火爐—聯剪機裂 （切成品，板材寬度，卷材） 8.3 主產：1 系：1100 1060 1070 純 al 5 系：5a52 5083 al mg 合金 3 系：3a213 al mn 合金 9.

洛陽軸承廠 9.1.概述

洛陽 lyc 軸承有限公司前身是國家“一五”期間 156 個重點建設項目——洛 陽軸承廠， 是中國軸承行業規模的綜合性軸承制造企業之一。作為專業軸承 制造廠家，lyc 的產品品種齊全，可生產九大類型、各種精度等級的軸承，年生 產軸承 0 多個型號，累計掌握品種 10000 余種。其中，鐵路軸承、汽車摩托 車軸承、電機軸承、特種精密軸承、礦山冶金軸承在行業中均占優勢地位，軍工 軸承、軋機軸承、轎車輪轂軸承，準高速鐵路軸承等產品質量水平，已達到目前 國際先進水平。

9.2、生產介紹 洛軸廠主要的生產品為圓錐、圓柱、球面和滾子。主要有整體式軸承裝配 和破分式軸承裝配兩種裝配模式。 1.將軸承和殼體孔清洗干凈，然后再配合表面上涂潤滑油 2.根據尺寸大小和過盈量大小采用壓裝法、加熱法或冷裝法，將軸承裝入殼體孔 內 3.軸承裝入殼時，如果軸承上有油孔，應與殼體上油孔對準 4.軸承裝入后還要定位，當鉆騎縫螺紋底孔時，應該用鉆模板，否則鉆頭會向硬 度低的軸承方向偏移 5.裝配時，特別要注意軸承和殼體孔同軸，為此在裝配時，盡量采用導向心軸 6.在制造軸承時，內孔留精鉸量，待軸承裝配后，再精鉸孔，保證其配合間隙。

精鉸時，要十分注意鉸刀的導向，否則會造成軸承內孔軸線的偏斜。10.中信重工機械股份有限公司(原洛陽礦山機器廠 10.1 公司介紹 中信重工機械股份有限公司(原洛陽礦山機器廠是我國第一個五年計劃期間 興建的 156 項重點工程之一， 歷經了半個世紀的建設與發展， 目前已成為中國最 大的礦山機械制造企業、 中國的重型機械制造企業之一，是中國低速重載齒 輪加工基地， 中南地區鑄鍛和熱處理中心，理化檢驗認可單位和國家一級 計量企業。公司服務領域已從單一的礦山機械產品，擴展到煤炭、建材、冶金、 有色、電力、化工、環保、 （軍工）等行業，產品遍及國內各地，遠銷歐、美、 亞、 非等國際市場。

眾多科研成果填補國內空白， 達到國際先進水平。

被譽為 “中 國工業的脊梁，重大裝備的搖籃” 。

10.2 產品概要 主要產品有：大型零部件的加工 10.2.1 礦山機械 采礦提升設備洗選設備破磨設備 10.2.2 水泥成套設備 新型干法水泥生產線 10.2.3 冶金設備 管棒板煉鋼爐還原劑 10.2.4 電力設備 火電水電核電低溫發電 10.3 參觀單位

10.3.1 鉚焊廠（自動焊接等離子切割卷板） 10.3.2 大磨機工部（自動半自動磨件） 10.3.3 油壓機 18 噸自由鍛設備10.3.4 重型機器廠：鏜銑車 10.3.5 熱處理廠（滲碳爐，20m 井式熱處理爐處理長軸類，熱處理控制系統） 11.中國一拖集團材料研究院 11.1 常規無損檢測方法

1、磁粉檢測（mt） 2、滲透檢測（pt） 3、渦流檢測（et） 4、超聲波檢測（ut） 5、射線檢測（rt） 11.2 檢測目的

1）改進設計和制造工藝（新產品試制階段） 2）降低制造成本（制造工序向檢測） 3）保證產品質量，安全和可靠（出廠前檢測或檢修）第四章實習小結為期一周的生產實習結束了，在這期間我們總共在與我們專業相近的一拖屬下 8 個的分廠進行了參觀實習， 在老師和工廠技術人員的帶領下我們看到了很多，實 習歸來后，在指導老師的組織下，我們又看了一天和實習相關的錄像，這又鞏固 了我們在實習過程中學到的知識。

通過本次實習和錄像的內容， 我對我們專業生產有了框架性的認識，看到了許多 在書本沒有的東西， 比如， 各種鍛壓， 沖壓， 機加工， 鑄造設備的實際生產過程， 和工作原理。

這也讓我對本來課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的 領悟和認識。

在工廠中我們看到了我們專業的工作環境，尤其是在我們第一天實習的鍛造廠， 在鍛錘落下的同時伴隨著顫動的巨響和四濺的火花。還有在最后一天實習中，我 們剛進熔模鑄造車間時迎面而來一股刺鼻的味道， 仔細觀察后原來是用于硬化的 氨水的氣味！有很多同學都捂住了鼻子，但是廠中的工人卻都在認真的工作，絲 毫沒有被這種氣味影響， 這就是值得我們學習的地方，機械行業的工人這種不怕 苦不怕危險的精神， 確實是我們學生在進入社會之前應該具有的，因為我們每個 人剛進的工作崗位都很有可能是一線的操作工，我們必須能夠吃苦，在實踐中積 攢經驗，認真學習實踐中的理論，只有擁有了一定的經驗和知識，才能成為一名 合格的技術人員 雖然我們參觀的八個廠生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原 料加工到制成產品走出裝配線都是遵循一條的嚴格的生產線， 通過一些主要設備 及工藝流程來完成的。

因此， 在專業實習過程中， 我們應首先要了解其生產原理， 弄清大概的生產的工藝流程和主要設備的構造，工作原理及操作。讓后在老師的 指導下總結實習過程，方可使我們的知識面有所突破。

此次生產實習很大程度上提高了我對自己專業的興趣，也突出了我學習的重點， 比如熱處理和校正在實踐中應用的非常廣泛，我們參觀熱處理廠，廠中的技術介 紹設備及正火， 淬火的過程時所說的理論都是我們上課學過的，但是我還是不能 聽的全懂， 這就說明我對重要的專業知識還沒有深入的了解，這就需要在以后的 學習中得加強對在實踐中應用較多的知識的了解， 這會為我們以后的工作能力奠 定基礎。此外，在參觀齒輪廠時，我們在光榮榜中看到了許多善于觀察，總結生 產經驗的員工， 他們僅僅改進機床中的一個零件如夾具等就大大提高了生產效率， 他們用他們的智慧為公司贏得了利益。

我們應該以他們為榜樣， 善于總結和觀察。

但是，在實習中發現仍然有許多問題沒有解決，比如在第二鑄鐵廠實習中，剛從 設備出來的鑄件由于還有很高的余溫， 所以工人在用吊鉤掛鑄件時顯得很沒效率， 不能第一時間送入生產線，這就需要我們努力學習，在以后的生產中改進不足。

在實習過程中，我們在公司簡介欄里總能看到工廠所屬設備從德國，西班牙，意 大利，日本引進的字樣，而我們國產的設備總是躲在工廠的角落里。自動化稍高 一點的設備就需要引進這足以讓我們感到沉重， 沉重的是感到了我們國家機械行 業的落后， 在一拖看到的沖壓設備還都是建國初期的老設備，根本就沒有看到先 進的級進模沖壓設備。

作為一名機械類的學生，我們有責任改進我們國家機械行 業落后的局面，只有通過我們刻苦的學習，我們就是要把有用的東西學好，培養 自己的創新能力和實踐動手操作能力，以承擔起我國機械行業復興的重擔！

報告格式怎么寫