臨時主扇風(fēng)機(jī)管理安全技術(shù)措施
一、臨時主扇風(fēng)機(jī)概況
1、供電部分:由風(fēng)井ⅱ回路供電,屬單回路供電,并且在此回路上t接水源井、火藥庫、風(fēng)井井下抽水回路的供電。
2、機(jī)械部分:屬單機(jī)運(yùn)行。
二、安全技術(shù)措施
(一)崗位工
(1)司機(jī)必須專職專責(zé);
(2)司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn),考試合格,取得合格證,方可上崗;
(3)司機(jī)應(yīng)熟悉通風(fēng)機(jī)的一般構(gòu)造,工作原理技術(shù)特征,各部性能,供電系統(tǒng)和控制回路風(fēng)門的用途;
(4)司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度和崗位責(zé)任制;
(5 )新上崗的司機(jī)必須在老司機(jī)的指導(dǎo)下跟班學(xué)習(xí)一個月,在熟悉本設(shè)備性能和操作技能熟練基礎(chǔ)上,方可準(zhǔn)許正式上崗;
(二)運(yùn)行中供電部分的檢查:
1、架空線路:
a、高壓電力線路巡檢時,應(yīng)由有工作經(jīng)驗的電氣工作人員擔(dān)任,巡線必須至少有兩人進(jìn)行,夜間巡線時應(yīng)沿線路的外側(cè)進(jìn)行,大風(fēng)天巡線時,應(yīng)沿線路的上風(fēng)側(cè)進(jìn)行,事故巡線時,即使明知道該線路已停電,也要意識到線路有隨時恢復(fù)送電的可能。
b、嚴(yán)格按照架空線路每半個月進(jìn)行一次檢查巡視的規(guī)定,
檢查部位:
①導(dǎo)線有無斷線、斷股現(xiàn)象,線桿有無傾斜,斷裂或根基倒塌的現(xiàn)象;
②拉線是否有斷線、斷股、松動、張力不均現(xiàn)象;
③橫擔(dān)是否松動、彎曲,瓷瓶是否松動或放電現(xiàn)象;
④綁線有無松動,線夾中導(dǎo)線是否脫出;
⑤避雷器及其引下接地線是否合格,有無斷線、銹蝕或與接地裝置連接松動等異常現(xiàn)象。
⑥跌落保險或斷路器是否完好。
2、電力電纜
嚴(yán)格按照電纜線路每三個月一次檢查巡視的規(guī)定,檢查的部位:①對埋入地下的電纜應(yīng)認(rèn)真檢查地面有無塌陷和挖掘的痕跡。②對戶外與架空線路連接的電纜及終端頭,應(yīng)檢查終端頭是否完好,過引線有無松動及過熱現(xiàn)象。
(三)、運(yùn)轉(zhuǎn)中的設(shè)備檢查
1、注意傾聽各部分的轉(zhuǎn)動聲音是否正常,每十分鐘巡回檢查一次,每一小時做一次記錄,若特殊情況時,要不斷的巡回檢查,直到正常,認(rèn)真做好填寫記錄。
2、電機(jī)工作電壓±5%之間。
3、在主扇運(yùn)轉(zhuǎn)時,若發(fā)現(xiàn)有可能造成設(shè)備損壞時,司機(jī)應(yīng)立即停機(jī),并匯報機(jī)電組、調(diào)度室、通風(fēng)隊,認(rèn)真做好記錄。
4、應(yīng)認(rèn)真觀察電機(jī)軸承的溫度,滾動軸承溫度不大于80℃,滑動溫度不大于70℃.
5、注意負(fù)變化幅度有無大的變化,若在短期出現(xiàn)大的變化時,應(yīng)立即向機(jī)電組、調(diào)度室、通風(fēng)隊匯報。
(四)、特殊情況下的操作
1、突然停電,故障點不明確,停電順序:①先停水源井系統(tǒng)②再停火藥庫系統(tǒng)③最后停風(fēng)井井下抽水系統(tǒng)。
所有回路停止后,立即檢查風(fēng)井ⅱ回路,并向機(jī)電組、調(diào)度室、通風(fēng)隊匯報,后查其他回路。
故障點找出后送電順序①先送風(fēng)井ⅱ回路,必須設(shè)備運(yùn)行正常后②再送風(fēng)井井下抽水系統(tǒng)③最后送水源井系統(tǒng)。
如與變電所聯(lián)系后,不能立即恢復(fù)送電,應(yīng)打開風(fēng)機(jī)的閘門,建立礦井自然通風(fēng)條件。并匯報機(jī)電組、調(diào)度室 、通風(fēng)隊。
如與變電所聯(lián)系后,恢復(fù)供電,崗位工應(yīng)按正常程序啟動主要通風(fēng)機(jī),風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,并匯報機(jī)電組、調(diào)度室、通風(fēng)隊。
2、風(fēng)機(jī)故障,崗位工應(yīng)立即停機(jī),并向機(jī)電組、調(diào)度室、通風(fēng)隊報告。
①風(fēng)機(jī)有劇烈震動和撞擊聲。
②風(fēng)機(jī)有劇烈噪聲。
③風(fēng)機(jī)或電機(jī)軸承溫度劇烈升高,聲音異常。
④電機(jī)出現(xiàn)缺相或冒煙著火。
3、不經(jīng)允許,司機(jī)不能以任何借口隨意停機(jī),停機(jī)前后必須匯報,請示機(jī)電組、調(diào)度室、通風(fēng)隊,并認(rèn)真做好記錄。
4、反風(fēng)操作必須在總工程師的命令下進(jìn)行操作,反風(fēng)操作必須在10分鐘內(nèi)完成。
機(jī) 電 隊
2009-3-13
